Przebazowanie Samolotu
Działając globalnie z główną bazą operacyjną w Europie, Michał świadczy usługi przebazowania statków powietrznych na terenie Europy, Ameryki Północnej, Bliskiego Wschodu i Afryki Północnej. Realizuje operacje międzynarodowe, posługując się językiem angielskim na poziomie profesjonalnym, dostarczając niezawodne rozwiązania dostosowane do konkretnego statku powietrznego i charakteru misji.
Michał specjalizuje się w przebazowaniu samolotów z napędem tłokowym — zarówno jednosilnikowych, jak i wielosilnikowych. Posiada szerokie doświadczenie w eksploatacji samolotów marki Diamond Aircraft oraz bardzo dobrą znajomość operacyjną samolotów Cessna, Piper Aircraft oraz Tecnam. Samoloty, które przebazowuje, nie są projektowane do operacji międzykontynentalnych, dlatego każdy lot przebazowujący stanowi unikalny projekt wymagający szczegółowego przygotowania i precyzyjnej realizacji.
Każda misja rozpoczyna się od dokładnego planowania, obejmującego bezpieczny dobór etapów lotu, dostępność paliwa oraz dostępność lotnisk na trasie. Pomimo szczegółowych przygotowań loty przebazowujące często wiążą się z nieprzewidywalnymi czynnikami, takimi jak warunki pogodowe czy drobne problemy techniczne, które muszą być sprawnie rozwiązane, aby zapewnić bezpieczne i pomyślne wykonanie misji.
Michał oferuje kompleksowe i bezproblemowe usługi przebazowywania statków powietrznych jako pilot kontraktowy, przejmując pełną odpowiedzialność za samolot przez cały proces relokacji. Zakres usług obejmuje kompleksowe planowanie lotu, organizację tankowania, opłaty handlingowe oraz koordynację wszystkich wymaganych zezwoleń i formalności. W razie potrzeby organizowane jest również dodatkowe wyposażenie, takie jak dodatkowe zbiorniki, tratwy ratunkowe, kombinezony ratunkowe oraz lokalizatory osobiste (PLB), zgodnie z wymaganiami operacyjnymi danego lotu.
Podczas operacji przebazowania utrzymywana jest komunikacja z klientem wszędzie tam, gdzie dostępny jest zasięg sieci komórkowej lub internetu. Możliwe jest również udostępnianie śledzenia lotu w czasie rzeczywistym — zależnie od pokrycia radarowego — co zapewnia pełną przejrzystość i bieżący nadzór nad przebiegiem operacji.
Michał jest znany ze skutecznego i nastawionego na rezultat stylu pracy. Najwyższym priorytetem podczas każdego lotu przebazowującego jest dla niego bezpieczne dostarczenie statku powietrznego z miejsca rozpoczęcia operacji do miejsca docelowego.